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山航:CCAR-121-R4补充审定预先申请会已召开

2019-10-04 12:58

民航资源网2011年7月29日消息:7月28日,山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)CCAR-121-R4补充运行合格审定颁证仪式在青岛举行,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)副局长李健向山航总经理于海田颁发《航空承运人运行合格证》。至此,山航正式获得CCAR-121-R4运行资格,为中国民航首批获准航企之一,标志着山航运行管理能力和水平得到了加强和提升。

民航资源网2011年6月2日消息:6月1日,由中国民用航空山东安全监督管理局组织,山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称“山航”)CCAR-121-R4补充合格审定预先申请会在济南召开。山航总经理于海田向山东监管局副局长李平递交公司补充合格审定预先申请意向书,标志着山航正式进入CCAR-121-R4补充审定阶段。

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民航资源网2011年7月19日消息:7月18日,厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)CCAR-121-R4补充运行合格审定颁证仪式在厦航金雁酒店隆重举行,中国民用航空华东地区管理局副局长唐伟斌向厦航总经理车尚轮颁发《航空承运人运行合格证》。至此,厦航正式获得CCAR-121-R4运行资格,并成为民航华东地区首家获得批准的客运航空承运人,同时标志着厦航的安全管理水平又迈上崭新台阶。

民航局副局长李健,民航局飞标司司长金宜斌,青岛市政府办公厅副主任王达、民航局航安办副主任熊杰、中国民用航空华东地区管理局副局长唐伟斌、中国民用航空山东安全监督管理局局长巴伟、中国民用航空青岛安全监督管理局局长熊钉成,山航集团董事长、总裁马崇贤,山航党委书记曾国强、山航总经理于海田等领导出席,山东监管局、青岛监管局组成的局方审定工作组成员、山航迎审工作组成员参加了颁证仪式。颁证仪式由唐伟斌主持。

山东监管局副局长李平及审定组成员出席,山航集团副总裁、股份公司总经理于海田,集团副总裁、股份党委副书记宋玉霞、股份总飞行师张庆社、副总经理李庆恩、总工程师熊剑波、副总经理徐国建、苗留斌,安全总监王宪林,副总经理姜成达等出席会议,山航各相关部门领导和CCAR-121-R4工作组成员与会。会议由山东监管局飞标处处长韩峰主持。

图:东航顺利通过CCAR-121-R4补充运行合格审定

“厦航圆满完成补充运行合格审定工作,是厦航发展史上又一个重要里程碑,希望厦航不断完善安全运行管理体系,进一步落实安全运行管理规章,巩固补充合格审定的成果,始终严格按照运行规范运行;希望厦航能以CCAR-121-R4补充合格审定颁证为新的起点,全面更新管理理念,进一步提高管理水平,促进公司持续安全、科学发展,以更加优异的安全业绩来保证公司效益最大化实现,再创辉煌。”唐伟斌副局长在颁证仪式上表示。

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苗留斌代表山航汇报了CCAR-121-R4补充审定准备工作情况。山东监管局韩峰介绍了合格审定的工作程序并对进入正式审查阶段前的工作作了安排。

12月19日,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)CCAR-121-R4补充运行合格审定颁证仪式在上海举行,中国民用航空华东地区管理局唐伟斌副局长向东航副总经理舒明江颁发CCAR-121-R4《运行规范》。至此,东航正式获得CCAR-121-R4运行资格并开始实施运行,标志着东航的安全运行管理能力得到了加强和提升。东航总飞行师万向东、东航总工程师冯亮;华东局飞标处处长顾青,以及华东局、中国民用航空上海安全监督管理局、东航有关部门的负责人出席了仪式。

厦航总经理车尚轮在接过《运行合格证》后表示:“厦航获颁新的《运行合格证》,是对厦航安全运行管理工作的认可和肯定、鼓励和鞭策。今后,厦航将深入贯彻民航局要求,结合安全管理体系‘自我审核、自我发现、自我改进、自我完善’的质量管理和风险管理功能,严格落实安全生产主体责任,逐步建立安全生产长效机制,通过抓宣贯、促转变,抓培训、促执行,抓监督、促改进,抓好安全的理念、队伍、规章和责任‘四个体系’建设,打造行业一流的安全品牌,为建设民航强国做出新的更大贡献。”

图2:民航局副局长李健讲话 摄影:吴万渊

于海田代表山航各级领导和工作组对监管局领导及审定组前期的努力工作和悉心指导表示诚挚的感谢!于海田表示,满足CCAR-121-R4条款要求,是适应山航未来发展、战略定位以及提升地面服务需要的前提条件,也是山航系统完善和提升运行管理体系,确保公司运行持续符合规章要求的现实需求,公司将在局方审定组的指导和帮助下,积极配合审定组,全力以赴做好本次补充审定工作。

CCAR-121-R4补充运行合格审定是一项全局性、系统性的工作,主要分为预先申请、正式申请、文件审查和演示验证等四个阶段,每个阶段包含很多专项性的审定项目。为有序推进有关审定工作,东航领导高度重视、迅速响应、积极行动,充分调集人力物力,成立专项工作领导小组,严格对照规章标准,全面修订运行管理体系,完善安全运行的标准、程序和工作手册。东航特别重视安全运行体系和管理体系有机融合,采用安全管理体系的方法来强化运行管理,注重过程管理,强化风险控制,不断提高自我审核,自我完善的能力,使安全运行管理的水平不断提高。东航还把做“手册公司、手册员工”作为一项基本的方针和政策,强化手册与规章标准、手册与实际运行两个方面的符合性,注重打造高水平的、既符合局方规章又符合东航实际的、可操作性强的东航运行类手册。此次,东航共梳理、改版和修订手册26本,对飞行运行、运行控制、适航维修、客舱安全、空防保卫、市场运输和航空卫生管理等内容进行全面修订。通过手册编写,东航进一步明确了各运行部门职责和管理责任;细化了运行标准和运行管理要求,完善了相应运行管理组织机构和管理职责,从而进一步提高了运行组织管理水平。

华东管理局副局长唐伟斌、中国民用航空厦门安全监督管理局陈铁民局长等局方领导和监察员,厦航总经理车尚轮,副总经理王景民、蔡城堡,副总工程师夏德义等公司领导、补充审定迎审项目组及相关部门主要负责人参加了会议。

李健在颁证仪式上作了重要讲话,他说:“经过本次CCAR-121-R4补充合格审定,我相信山航的运行体系,安全管控能力有了较大的提高和加强,为山航的“十二五”跨越发展提供给了有力保障。”李健要求,山航要继续加强安全管理体系的建设,完善继续加强规章标准的宣贯学习,深入贯彻CCAR-121-R4的要求,深化SMS建设完善,强化安全风险管理,加强飞标队伍建设、培训,和各类持证人员的资质管理,切实把好飞行人员的准入关,积极推广航行新技术,以及民用航空卫生和航空器评审等方面的工作。

李平在讲话中着重阐述了本次审定的重要意义,并对下一步工作提出了具体要求,要求局方审定组和山航双方加强沟通,顺利完成本次补充审定工作,并以此为契机进一步提高山航的整体运行管理水平。

东航管理层表示,东航将严格执行CCAR-121-R4规章,按照经局方批准的《运行规范》、《运行手册》实施运行,随时接受局方监察员的监察,及时实施整改,不断提高东航的运行能力。同时,东航将继续树立居安思危的忧患意识,通过不断完善安全管理体系,持续推进SMS建设工作,进一步优化和完善公司的安全运行管理机制,重点抓好风险管理,有效地进行安全长效管理,保证飞行安全。

接受补充合格审定,促安全管理提升

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